Очень долгое время для человечества основным источником получения энергии являлись полезные ископаемые и легкодоступные природные ресурсы. Века люди медленно двигались от хвороста и дров, сводя миллионы гектаров лесов на корню, до добычи угля, нефти и природного газа, разрушая и загрязняя почву. А уж говорить о том, что получалось на выходе от употребления этих природных ресурсов и их производных, думаю, не стоит. Загрязнение нашей любимой планеты и ее атмосферы достигло невероятных масштабов. Да и сами природные ресурсы не вечны. От этого остро встает вопрос. Что же делать дальше? Какой источник энергии будет востребован в ближайшее время. Большинство из уже известных нам альтернатив либо непостоянны, либо очень дорогостоящи и опасны. Одним из немногих источников энергии будущего, способным если не полностью заменить, то, по крайней мере, не допустить возникновения топливного кризиса, является водород топливо будущего. Почему именно водород? Хотя бы потому, что это самый распространенный газ не только на Земле, но и во вселенной. Пусть он и не встречается в чистом виде, но технологии не стоят на месте и со временем возможно удешевление его выработки, а значит и превращение водорода в самый дешевый и легкодоступный источник энергии. К тому же, для производства чистого водорода необходимы достаточно недорогие компоненты: вода, соль и недорогой металлический сплав. Ту же соль можно исключить, используя легкодоступную морскую воду, тем самым, еще более удешевив производство. А если использовать в качестве топлива воду и метод электролиза, позволяющий получить водород уже внутри двигателя внутреннего сгорания, то помимо всего прочего транспорт и все установки, нуждающиеся в топливе исполнят давнюю мечту, пожалуй, всей части человечества, обеспокоенного тяжелой экологической обстановкой в мире. На выходе помимо паров воды из выхлопных труб будет выделяться кислород. Тем самым начнется активное насыщение кислородом атмосферы уже просто от работы подобных двигателей. Водород же будет сгорать полностью. И даже частичное его выделение в атмосферу не принесет вреда. Итак, пусть сейчас это кажется немного утопичным, а процесс по внедрению двигателей работающих на водороде и заправочных станций по обслуживанию таких машин достаточно трудоемким, но все же результат с большой долей вероятности будет стоить этих трудов. А доступность и легкость в производстве сделает самым дешевым и востребованным этот простой, но спасительный газ – водород.
Все новости |